Slechts weinig autofabrikanten kunnen prat gaan op zo’n rijk erfgoed op het gebied van de ontwikkeling en productie van stationwagons als Volvo Cars. Daarom introduceert Volvo de nieuwe V90 estate op 18 februari in Stockholm. Dat is historische grond, omdat de estate-story hier in 1953 begon met de legendarische Volvo Duett, de eerste auto die dankzij zijn enorme laadruimte inzetbaar was voor zowel bedrijfsdoeleinden als gezinsactiviteiten in de vrije tijd.
Sindsdien heeft Volvo wereldwijd meer dan zes miljoen estates verkocht, ongeveer een derde van de totale autoproductie van het Zweedse merk sinds de oprichting in 1927. Aan dit succes heeft de producent zijn welverdiende reputatie als ontwikkelaar en producent van de ultieme gezins-estate te danken.
‘We zijn diep geworteld in het estate-segment’, zegt Håkan Samuelsson, CEO bij Volvo Cars. ‘Voor velen zijn we hét estate-merk. Ons rijke erfgoed koesteren en benutten we voor de nieuwe V90, ook al staat ons merk inmiddels voor veel meer dan alleen estates.’
Met de lancering van de Volvo V90 op 18 februari begint het nieuwste hoofdstuk in een indrukwekkend portfolio. De auto is gebaseerd op hetzelfde Scalable Product Architecture-platform (SPA) als de XC90 en de sedanversie S90, die in januari op de North American International Auto Show in Detroit is onthuld.
Een overzicht van iconische modellen die de historie van Volvo hebben ingekleurd:
Duett
De in 1953 geïntroduceerde Duett groeide uit tot een van de meest geliefde Volvo-modellen ooit. Het was ook de eerste Volvo die werd geëxporteerd naar de Verenigde Staten. En hij is in 1997 voor de eeuwigheid vastgelegd op een Zweedse postzegel.
Amazon
De Amazon volgde de Duett in 1962 op. Hij staat ook bekend onder de officiële modelaanduiding 221. De Amazon oogde duidelijk eleganter en verfijnder dan de Duett, die toch vooral als bestelvariant was ontwikkeld. Ook bood de Amazon meer bagageruimte. De S-versie met 85 kW (115 pk) was naar de maatstaven van de jaren zestig een bijzonder sportieve auto. De achterklep was naar Amerikaans voorbeeld horizontaal in twee delen gesplitst. Een oplossing die Volvo veertig jaar later weer toepaste op de eerste generatie XC90.
1800 ES
Als flitsende afgeleide van de sportcoupé 1800 was de 1800 ES in Engeland ook bekend als Shooting Brake: een sportieve estate met achterin voldoende ruimte voor een jachtuitrusting of voor golfclubs. De 1800 ES beleefde zijn première in 1971. Een bijzonder kenmerkend element is de gigantische achterruit zonder frame. De scharnieren en de vergrendeling waren aan het glas bevestigd. Dat was toen heel modern.
Omdat Volvo maar iets meer dan 8.000 exemplaren van de 1800 ES heeft geproduceerd, is het nu een van de meest gewilde klassieke modellen. De 1800 ES was overduidelijk ook de inspiratiebron voor de Volvo Concept Estate, die Volvo in 2014 op de Autosalon van Genève liet zien als designstudie voor een toekomstige generatie estates.
245
De kenmerkendste Volvo estate is de 245 – dit model wordt nog steeds het sterkst met het merk geassocieerd. De 245 was bijna twintig jaar in productie, tot 1993. Een zeer exclusieve variant was de 265 met een V6-motor. In 1980 verscheen de 245 Turbo, de eerste estate ter wereld met een turbomotor.
960
De Volvo 960 was de laatste estate met achterwielaandrijving van Volvo. Het was een doorontwikkelde versie van de 700-serie uit de jaren tachtig. De in 1990 geïntroduceerde 960 is een van de elegantste estates in de Volvo-historie. Hij viel op door een wat vloeiender design met afgeronde hoeken en een nieuwe zescilindermotor. In 1996 wijzigde Volvo de naam in V90 en exact twintig jaar later komt de typenaam weer terug.
850 T5-R
Met zijn fel gele lak, 176 kW (240 pk) en een acceleratie van 0-100 km/uur in 6,9 seconden was de Volvo 850 T5-R uniek in zijn soort. Deze in 1994 gelanceerde gelimiteerde editie van de 850 werd direct een collectors’ item.
De Volvo 850 trok ook de aandacht op het circuit. In 1994 debuteerde hij in het prestigieuze British Touring Car Championship (BTCC) als eerste fabrieks-race-estate. Jan Lammers was een van de coureurs die met de Volvo racete in het BTCC.
One thought on “Nieuwe Volvo V90 resultaat van meer dan 60 jaar estate-ervaring”