Het aantal stekkerauto’s in Nederland is opnieuw gestegen. Begin 2017 telde ons land ruim 109 duizend plug-in hybrides (PHEV’s) en volledig elektrische voertuigen (FEV’s). Dat is 27 procent meer dan een jaar eerder. Dit blijkt uit nieuwe cijfers uit de Jaarmonitor wegvoertuigen van het CBS
Na de forse toename van het aantal stekkerauto’s in 2015, zette de groei van dit type auto vorig jaar door. Het aantal steeg in 2016 met 22,5 duizend nieuw verkochte stekkerauto’s naar 109,4 duizend op 1 januari 2017.
Wel was er afgelopen jaar een halvering van het aantal verkochte auto’s. In 2015 gingen nog 45 duizend nieuwe stekkerauto’s de weg op. Vooral in december van dat jaar piekte de verkoop, net voordat de fiscale bijtelling voor elektrische auto’s op 1 januari 2016 werd aangescherpt. In 2015 vond bijna een verdubbeling van het totale aantal stekkerauto’s in Nederland plaats.
Volkswagen Passat populairste stekkerauto
De meest verkochte stekkerauto was in 2016 de Volkswagen Passat (PHEV). Op 1 januari 2017 telde het Nederlandse wagenpark bijna 3,5 duizend nieuwe Passats. Na dit model waren de Volvo XC90 T8 Twin Engine en de Tesla Model S de meest verkochte stekkerauto’s. In 2015 was dat nog de Mitsubishi Outlander (PHEV), met 8,3 duizend. In 2016 zijn van dit merk nog maar zo’n 700 nieuwe auto’s verkocht.
Toyota Yaris meest verkochte hybride zonder stekker
Naast de plug-in hybrides en volledig elektrische voertuigen zijn er ook hybrides (HEV’s) die niet via een stekker opgeladen worden. Deze traditionele hybrides zijn langer op de Nederlandse markt dan de stekkerauto’s. Het Nederlandse wagenpark telde begin 2017 bijna 136 duizend hybrides, ruim 9 procent meer dan een jaar eerder. De meest verkochte hybride auto in 2016 was de Toyota Yaris Hybrid, gevolgd door de Toyota Auris en de Kia Niro.
